近日，波兰陆军官方账号发布了一组宣传照。
这组相片展示了波兰陆军接受的一辆MS-20“Daglezja-S”机械化架桥车。这是一款波兰国产装甲架桥车，弃取Jelcz C662轮式牵引车，机械化架桥系统装配在三轴半挂车上，从2012年起启动装备波兰陆军。
2003年，波兰启动研制先进机械化架桥车，次年制造出桥梁模子，2005年制造出第一辆原型车。不外，由于未能达到预期的质地和分量，该筹画被动隔断。2008年，OBRUM公司自筹资金，第二次尝试研制架桥车，真钱三公棋牌制造出全新的原型车。2010年测试得手后，波兰国防部与OBRUM公司签署公约，持续鼓动原型车的研发使命，最终向波兰陆军拜托了两辆原型车。
张开剩余67%2012年11月20日，第一辆原型车拜托，并装备位于弗罗茨瓦夫的工程兵和化学兵考研中心。2012年12月10日，比赛下注第二辆原型车拜托，并装备小心在斯塔加德的第2工兵营。拜托两辆原型车后，2017年拜托了10辆量产型机械化架桥车。
OBRUM公司在架桥系统的基础上，通过更换履带式底盘，研制出MG-20“Daglezja-G”突击桥，这种突击桥弃取加长的T-72坦克底盘，每侧负重轮增多到七个。还有MS-40机械化复旧桥，不错跳动宽达40米的不容物，另外还有“Daglezja-P”浮桥。
整套MS-20“Daglezja”机械化架桥车包括：一辆Jelcz C662D.43-M 6×6牵引车、一辆半挂车、一台架桥机和PM-20剪刀桥。PM-20剪刀桥的策画使其宽度不错蜕变，运载气象下宽度为3米，使命气象下宽度为4米。此外，车辙桥之间设有粉饰物，以便东谈主员和车辆通行。
PM-20剪刀桥不错确保MLC70级履带式车辆（车辆分量63.5吨）和MLC110级轮式车辆（车辆分量73吨）安全通过，可跳动宽度为20米的河流、沟堑等不容物。
由于这种特种工程车辆制造难度大，队列需求少，是以产能并不高，握续坐褥技能会很长。
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发布于：江西省