近日，国内车企不绝公布 2026 年一季报。受中国车企国外业务、汽车出口量的接续增多，以及东说念主民币增值的影响，汇兑损益成为了本轮车企财报的热词。
头部车企大宗遭受汇兑损失
祯祥汽车财报清楚，本年一季度，公司归母净利润为 41.7 亿元，同比下落 27%，主要由于诠释注解期与前年同时比较，外汇波动所产生的影响有所不同。
左证财报数据，本年一季度，祯祥汽车外汇汇兑净耗损接近 5 亿元，而 2025 年同时外汇汇兑净收益超 30 亿元，差额高达 35 亿元。如果剔之外汇汇兑等非中枢损益影响后，祯祥汽车已毕中枢归母净利润 45.6 亿元，同比增长 31%。
祯祥汽车方面向第一财经记者示意，这主要系期内欧元、好意思元等外币兑东说念主民币贬值，公司境外子公司持有的多币种货币性钞票欠债在期末重估时酿成账面估值损失，属未已毕公允价值变动，不影响骨子筹画现款流。
本年一季度，东说念主民币对好意思元汇率走强。东说念主民币对好意思元汇率在 2 月 26 日最高升至 6.8310。2 月 27 日，央行决定自 2026 年 3 月 2 日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从 20% 下调至 0。3 月，东说念主民币对好意思元走势回落，即期汇率走低 522 个基点，降幅超 0.76%。
统统这个词一季度，东说念主民币对好意思元即期汇率从 6.9890 升至 6.9081，累计增值 809 个基点，升幅超 1.1%。
除祯祥汽车外，"两超"地位中的另一个自主品牌比亚迪相似也遭受了汇兑损失。比亚迪 2026 年第一季度报清楚，该公司当季度财务用度为 20.99 亿元，同比增长 210.04%，主如果本期汇兑损失所致，前年同时为汇兑收益。
长安汽车 2026 年第一季度财报清楚，该公司财务用度为 3.14 亿元，同比增长 129.26%，主如果因汇兑收益减少影响。当季度，长安汽车归母净利润 3.51 亿元，同比下落 74.09%。
广汽集团 2026 年第一季度扣非归母净利润同比下落了 55%，主要为汇率变化导致本期发生汇兑损失，而上年同时为汇兑收益。
此外，长城汽车 2026 年第一季度报清楚，公司归母净利润 9.45 亿元，比赛下注app官方网站同比减少 46.01%，主要原因是前年同时汇率波动带来汇兑收益。
上述比亚迪、长城、长安、广汽 2026 一季度销量数据清楚，4 家车企国外售量区分为 31.98 万辆、13 万辆、21.3 万辆、4.2 万辆，同比增幅均跳动 30%。与之相对应地，4 家车企汇率变动对现款及现款等价物的影响均转为负值，区分为 -5.89 亿元、-3.91 亿元、-1.31 亿元、-0.19 亿元。
上汽集团本年一季报清楚，天然公司汇兑收益与前年同时差距不大，可是不影响净利润的"外币财务报表折算差额"神态诠释注解期内为 -26.35 亿元，而前年同时为 2.32 亿元，中间差距达 28.67 亿元。
利用外汇料理用具对冲风险
跟着中国车企国外业务疆土接续扩展、出口量连篡改高，重叠日益复杂的地缘政事环境，外汇料理正变为车企必须掌捏的中枢手段。
关于后续搪塞步调，祯祥汽车方面称，公司一贯遴荐组合式外汇风险料理策略：通过套期保值等用具积极料理外汇风险敞口，阻挡多币种汇率波动对利润的扰动，确保举座风险处于可控区间。
乘联分会布告长崔东树向第一财经记者示意，国内主流车企一季度受东说念主民币汇率波动影响，汇兑损益显赫侵蚀出口利润。为此，他基于短、中、长期区分给车企建议建议。其中，短期晋升外汇套保比例至 50%~60%，欺诈期货、期权用具锁定订单收益；在东南亚、中东等商场推广东说念主民币结算，条约增设汇率波动调价条件，镌汰回款账期。中期加速国外建厂与零部件腹地化，已毕收入与支拨货币匹配，用天然对冲阻挡汇率风险；报价预留汇率缓冲空间，天真调价摊派压力。长期搭建集团汇率风控体系，建筑汇率预警机制，优化考察剥离汇兑损益影响，依托跨境策略阻挡套保老本，肃穆布局国外商场。
工信部信息通讯经济众人委员会委员盘和林在接管记者采访时称，跨国企业在群众有业务，势必会遭受跨国汇率风险，这是无法幸免的。搪塞法子，一方面是不错接管汇率对冲，比如客户如果寄托好意思元，而好意思元存在贬值风险，那么就用一个作念空好意思元的期权来对冲风险。天然，商场一刹万变，金融孳生用具不行满盈处置问题，而愈加理思的情况，其实是群众原土化策略，这么，汇率风险就不错通过不同区域的多元化供应链来对冲。
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